Le premier trimestre de 2025 a vu une domination sans précédent des marques automobiles chinoises sur le marché israélien. Les voitures électriques chinoises n'ont pas seulement continué à captiver le marché, mais ont également renforcé la position de la Chine en tant que fournisseur automobile leader dans la région.
Du janvier au mars 2025, les consommateurs israéliens ont acheté un total de 13 132 véhicules électriques de marques chinoises, représentant un impressionnant 82,8 % des ventes totales de véhicules électriques pour cette période. Parmi les modèles les plus performants, le BYD ATTO 3 mène avec 1 939 unités vendues, établissant son statut de meilleur vendeur de véhicules électriques en Israël. Suivi de près par le SUV moyen G6 de Xpeng Motors, qui a atteint 1 783 ventes, et le modèle Lynk & Co 02 de Geely, qui a atteint 1 276 unités. En incluant à la fois les véhicules électriques et thermiques, les marques chinoises ont livré un total de 24 976 unités, consolidant leur supériorité sur les concurrents sud-coréens et japonais.
Cette présence dominante des voitures électriques chinoises en Israël n'est pas due au hasard, mais est le résultat d'améliorations stratégiques par les constructeurs automobiles chinois dans des domaines comme la technologie intelligente, l'efficacité de la portée et l'économie de coûts. Ces avancées continuent d'étendre la part de marché de la Chine en Israël, démontrant être une force formidable dans le secteur automobile.